Les changements pour ce millésime sont mineurs : la puissance fiscale du moteur diesel passe de 9 à 8 CV et la boite automatique disparait du catalogue français. L'habillage tissu-velours strié en diagonale est conservé.

Courant décembre 1987, la série limitée Gentleman apparait au catalogue en France. Elle est proposée en berline ou en break, B200E ou D24. Elle est blanche ou gris métallisé, munie des jantes alliage « Corona », d'une sellerie en velours gris, d'un levier de vitesses gainé de cuir, de barres de toit (pour le break), d'une planche de bord noir unie et d'un logo spécifique à l'arrière.

On note l'adoption du moteur B200F en Finlande.