On peut scinder la production de la série 200 en quatre périodes. De 1975 à 1978, la série 200, immédiatement constituée des 240 et de la 264, succède à la 140 dont elle reprend de nombreux éléments, tout en ayant profité d'améliorations significatives. En 1979, elle évolue en douceur à l'extérieur pour adoucir ses lignes, perd ses phares ronds et accueille une motorisation diesel. En 1981, elle est profondément remaniée à l'extérieur et dans l'habitacle pour recevoir une planche de bord modernisée. Enfin, en 1986, elle fait l'objet d'un restylage avant et arrière, pour ne plus évoluer ensuite que dans les détails jusqu'en 1993.